波形护栏是我国公路上重要的交通基础设施之一，常用的连接方式就是防阻块式和托架式，根据防撞性能的不同，配置不同的连接方式，那么，公路波形防撞护栏为什么大多都使用防阻块式连接呢? 1.防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以在护栏受到碰撞后逐渐变形，吸收部分撞击能量，以减少乘员伤亡； 2.防阻块被螺栓固定在立柱与波形梁护栏之间，使波形梁护栏从立柱上悬置出来，失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁护栏紧靠立柱，而使前轮在立柱处绊阻； 3.防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度； 4.有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁护栏与缘石面的距离减小，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。